Motocompresor ROTAIR VRK 20 AE presiune 8 bar debit 1600 l/min motor Honda + kit sablare

Design compact, usor de manevrabil cu acces ușor pentru întreținere. Toate filtrele sunt ușor accesibile. Toate filtrele (cu excepția filtrului de aer) sunt de tip spin-on, pentru o întreținere mai ușoară. Toate piesele mobile sunt protejate, în conformitate cu cele mai stricte norme de siguranță. Ușor de transportat și de încărcat (prevazut cu inel de agatare in carlig de macara) Toba de eșapament pozitionata sub sasiu pentru a reduce zgomotul și a evita riscurile de arsuri accidentale. Starter intuitiv Contor de ore integrat Manometru. Termostat de siguranță pentru temperaturi ridicate. Eficiență maximă și siguranță operațională Sistem pneumatic de control, pentru reglarea automată a turațiilor motorului, în funcție de aerul care urmează să fie livrat. Acest sistem este extrem de fiabil și asigură economii de consum de combustibil. Rezervor de separare capsulat cu separare dublă-filtru intern și rotire externă: transport de ulei 1-3 PPMA Filtru separator de aer / ulei, supradimensionat, pentru a garanta o separare excelentă aer / ulei . Filtrul de ulei al compresorului și filtrul de ulei al motorului sunt separate.

Presiune de functionare / debit aer*8 / 1600 bar / l/min Presiune minima de functionare5,5 bar Transmisie motor-compresie aerCurea XPZ supradimensionata – Sistem racire compresorAer/Ulei – Volum ulei de racire5,1 l Temperatura aer evacuareAmbient + 40 ºC Supape evacuare1 x 3/4 ” Nivel zgomot EECno 2000/1497 Lwa Capacitate baterie12/330/45 V cc / A / Ah (EN) Capacitate rezervor combustibil15 l Tip motorHONDA GX 690 in 4 timpi Benzina Emisii motorStage V – Capacitate cilindrica motor690 cc Numar cilindri motor2 – AspiratieNaturala – Putere motor22,5 cp Turatie maxima motor3000 rpm Turatie minima motor2000 rpm Sistem racire motorAer – Sistem de lubrifiereUlei – Volum sistem de lubrifiere1,9 l Temperatura maxima ambient+ 50 ° Temperatura minima de functionare- 10 ° Altitudine maxima1800 m