Design modern si agresiv.
Dimensiuni compacte pentru asigurarea unei bune manevrabilitati cu aceeasi performanta.
Foarte silentios, sunetul produs incadrandu-se in limita legislatiei rutiere.
Sistem de racire pe baza de lichid, acest lucru face echipamentul mai sigur si mai silentios.
Special "BS" are in componenta sa un sistem de racire cu aer comprimat care prin intermediul unui separator automat asigura livrarea aerului "uscat" pentru echipamente.
Echipamentul dispune de sistem de protectie pentru evitarea accidentelor produse de pornirea motorului la temperaturi scazute.
Sistem care previne executarea unor manevre incorecte in timpul utilizarii echipamentului.
Compartiment pentru depozitarea documentelor.
SUPER SILENTIOS PUTERNIC & COMPACT
Design modern, linii agresive
Carcasa si sasiu electro-galvanizata, vopsite prin procedee avansate ce garanteaza o conservare excelenta in timp.
Dimensiuni compacte pentru o manevrare usoara, are un raport optim de dimensiuni / putere livrata.
Greutate redusa.
Filtre usor de inlocuit pentru o mentenanta usoara.
Complet accesibil pentru mentenanta si service.
Optiuni si accesorii:
Bara tractare cu sau fara frane, prindere tip inel sau nuca
Indicator infundare filtru de aer
Indicator nivel combustibil
Kit sablare (racirea aerului livrat si separator al umezelii)
Gresare automata pentru echipamentele pneumatice.
Incalzirea aerului livrat
Se poate opta pentru versiuni cu presiuni de operare diferite, pana la 14/15 bar si pressure duala.
Pentru versiuni cu presiuni de operare diferite sau pentru conditii ambientale specifice de lucru, contactati departamentul nostru tehnic
Sistem de control pneumatic, dezvoltat de Rotair, pentru a ajusta automat turatia motorului in functie de aerul livrat.
Acest sistem este foarte eficient si asigura un consum redus de combustibil.
Filtru separator aer/ulei supradimensionat ce garanteaza o functionare perfecta.
Seturi separate de filtre de aer si ulei pentru motor si compresor.
Filtru de aer supradimensionat pentru compresor ce garanteaza o fitrare excelenta a aerului.
Optional pentru conditii spefice de lucru se poate monta un sistem de filtrare in 2 stadii.
Filtru de aer pentru motor in 2 stadii-
Radiator racire combinat pentru motor si compresor.
RESPECTAREA INTERVALURILOR DE MENTENANTA SI FOLOSIREA PIESELOR DE SCHIMB ORIGINALE ASIGURA PERFORMANTE OPTIME DE FUNCTIONARE SI O FIABILITATE MAI MARE A ECHIPAMENTULUI
Presiune de functionare / debit aer* – 6,5 / 2500 bar / l/min | Presiune de functionare / debit aer** – 10 / 1900 bar / l/min | Presiune de functionare / debit aer*** – 12 / 1400 bar / l/min | Presiune minima de functionare – 5,5 bar | Transmisie motor-compresie aer – Curea . | Sistem racire compresor – Aer/Ulei . | Volum ulei de racire – 6 l | Temperatura aer evacuare – Temperatura ambient + 40 ºC | Supape evacuare – 2 x 3/4 ” | Nivel zgomot EECno 2000/14 – 98 Lwa | Capacitate baterie – 12/270/55 V cc / A / Ah (EN) | Capacitate rezervor combustibil – 30 l | Consum combustibil – (8 ore functionare) 3,8 l / h | Tip motor – KUBOTA D1105-E4B Diesel | Sistem motor – 4 timpi In linie . | Emisii motor – Nivel V / Grad 4 . | Capacitate cilindrica motor – 1123 cc | Numar cilindri motor – 3 . | Aspiratie – Naturala . | Putere motor – 25 cp | Turatie maxima motor – 3000 rpm | Turatie minima motor – 1900 rpm | Sistem racire motor – Lichid . | Volum sistem de racire – 4 l | Sistem de lubrifiere – Ulei . | Volum sistem de lubrifiere – 5,1 l | Temperatura maxima ambient – 50 ° C | Altitudine maxima – 1800 m | Temperatura minima de functionare – – 10 °
